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特斯拉在公布公司年度营收初次下滑后，于周三通知将停产 Model S 和 Model X 车型，并向埃隆・马斯克旗下的 xAI 公司投资 20 亿好意思元天元证券公司-实盘配资交易方式与使用逻辑，公司战术要点将从汽车制造转向东谈主工智能与机器东谈主领域。
该公司四季度营收同比下跌 3%，至 249 亿好意思元，与分析师 248 亿好意思元的平均预期基本握平；这也使得特斯拉 2025 年全年营收录得 948 亿好意思元，较上一年同比下滑 3%。
这家好意思国电动汽车制造商同期暗示，尽管激动对该举措的维持格调冷淡，公司仍已答应在马斯克旗下 xAI 公司 1 月的融资轮中对其投资 20 亿好意思元。
马斯克称，特斯拉将于下一季度罢手坐褥高端的 Model S 和 Model X 车型，并将其加州工场改良为 Optimus 东谈主形机器东谈主坐褥线，策画结束该机器东谈主年产 100 万台的产能。
“作念出这个决定虽略有缺憾，但这是公司向自动驾驶往常全体转型的一部分。”
不外特斯拉方面暗示，公司迟迟未推出的 Roadster 跑车将于本年 4 月认真上市。
特斯拉首席财务官浮现，公司本年将参加超 200 亿好意思元，用于工场产能确立和东谈主工智能基础法子布局。
特斯拉四季度经篡改净利润同比下跌 16%，至 18 亿好意思元，该数据超出华尔市井场预期；而包含股权激励开销及公司所握数字金钱圆寂的净利润则大幅下滑 61%，至 8.4 亿好意思元。
财报发布后，特斯拉盘后股价一度上升 4.8%，但在马斯克与公司高管于周三晚些时刻同分析师疏导明，股价涨幅有所收窄。
特斯拉现在正碰到多重冲击：好意思国总统特朗庸碌告取消好意思国一系列电动汽车激励计较，同期马斯克的政事态度偏执对极右翼政党的维持激发西洋耗尽者活气，导致公司汽车销量下滑。
在汽车销量握续走低的布景下，这位全国首富将公司的往常押注于自动驾驶 Cybercab 出租车和东谈主工智能东谈主形机器东谈主领域，特斯拉也启动自称为 “实体东谈主工智能企业”。
这次特斯拉与马斯克旗下东谈主工智能公司加深配合的举措，源于客岁 11 月一项推动该类投资的无操纵力激动决议。
该决议的维持票虽多于反对票，但弃权票与反对票的悉数票数自大，多数激动并不维持这一举措。
特斯拉总法律参谋人彼时曾暗示，高比例的弃权票意味着公司需先对投票效果进行研判，再细目后续行动。
为给 xAI 这一重金钱运交易务争取更多资金维持，马斯克旗下的天外手艺公司 SpaceX 此前已向该公司注资 20 亿好意思元。
特斯拉在客岁失去全国最大电动汽车制造商的地位。这家好意思国企业露出，2025 年四季度汽车请托量为 418227 辆，同比下跌 16%，且低于阛阓此前 42.3 万辆的预期。
欧洲阛阓的销量下滑更为权臣，受西方竞争敌手无数新动力车型入市的冲击，特斯拉四季度在欧洲的新车注册量同比暴跌 21%。
该季度特斯拉向高羞耻车企出售监管积分的收入同比下跌 22%，至 5.42 亿好意思元。好意思国政府客岁取消了汽车排放圭臬不达标关连罚金，使得这一积分交游体系骨子失效。
特斯拉于周三通知，继在旧金山和得克萨斯州奥斯汀市推出 Cybercab 自动驾驶出租车后，计较在本年夏日前，在好意思国再新增 7 座城市上线该业务。
马斯克还宣称，特斯拉旗下的 “王人备自动驾驶” 软件有望于下月取得欧洲监管机构批准。特斯拉也初次露出了该软件的订阅数据：四季度订阅用户数同比增长 38%，达到 110 万。
尽管名为 “王人备自动驾驶”（Full Self-Driving），该功能仍条款东谈主类坐在驾驶座上并保握高度专注，且马斯克对于其性能的关连宣称已受到好意思邦交通安全监管机构的审查。
尽管特斯拉财务表现疲软，但马斯克在其颇具争议的薪酬决议关连纠纷中接连胜诉，进一步自由了对公司的遣散权。
客岁 11 月，激动们批准了一项新的马斯克股票激励决议。若他能达成一系列利欲熏心的策画，该决议价值可能高达 1 万亿好意思元。上月，特拉华州法院收复了此前因 “金额过高” 被法官驳回的 560 亿好意思元薪酬套餐。
特斯拉本季度的交易利润率从 6.2% 降至 5.7%。
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