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特斯拉在电板分娩时刻的立异上又迈出关节一步。
马斯克在外交平台示意："终了干电极工艺的畛域化分娩，这在锂电板分娩时刻上是一项要紧冲破，难度极高。祝愿特斯拉工程、分娩和供应链团队以及咱们的策略合营伙伴供应商取得的不凡树立。"
传统湿法电极工艺使用溶剂将电极材料涂覆在集流体上，需要大宗动力进行干燥回收，而干电极时刻则径直将粉末状活性材料与粘合剂羼杂，通过静电喷涂或压制酿成电极，不详了干燥措施。
这一时刻过失能带来什么？特斯拉示意，干电极制造工艺可诬捏成本、动力耗尽和工场复杂性，同期显耀提高可扩展性。
干法若何颠覆"湿法"
干电极时刻并非全新主张，学术界和产业界已商讨多年，但终了畛域化分娩长期是横亘在眼前的难题。
在传统湿法电极工艺中，活性材料、导电剂和粘合剂需要辨别在有机溶剂中，酿成浆料涂覆在铜箔或铝箔上，然后经过长达数十米的烘箱进行干燥，溶剂回收系统占据大宗工场空间和能耗。
特斯拉 2019 年收购 Maxwell Technologies 后获取了干电极时刻专利。这项时刻取舍不异"粉末喷涂"的款式，将正负极材料与聚会物粘合剂羼杂，通过挤出机酿成自复旧薄膜，径直压制在集流体上。
看似浅易的工序变革，实则躲避心事。
若何确保电极材料均匀踱步、界面斗殴精致、机械强度实足，皆是工程化过程中必须卓绝的时刻禁止。
特斯拉工程团队经过多年的连续纠正，终于处罚了粉末处理、静电喷涂和压延工艺中的一系列难题，终清亮清爽的大畛域分娩。这项冲破使电极制造过程的能耗诬捏，分娩线长度裁减。
更清贫的是，干电极时刻支柱更厚的电极绸缪，这意味着电板单体能量密度有望提高。关于一直受困于续航里程焦急的电动汽车行业来说，这是朝"更轻、更远、更低廉"筹谋迈出的关节一步。
一枚落下的分量级棋子
干电极电板时刻的大畛域愚弄将产生荡漾效应，大致渐渐篡改统统新动力汽车产业神气。
特斯拉自研的 4680 电板与干电极时刻酿成组合。更简化的制造历程意味着更低的成本支拨和更快的产能延迟速率。
特斯拉不错在议论投资下建立更多电板产能，或大幅诬捏单车电板成本。
这对竞争敌手组成径直压力。
现在主流电板制造商仍主要取舍纠正型湿法工艺，固然这些企业也在研发干电极时刻，但特斯拉领会已霸占先机。
干电极时刻的冲破也为特斯拉终了" 2030 年 2000 万辆年销量"筹谋提供了关节复旧。简化制造历程意味着工场不错更快复制，电板供应链更易延迟。
马斯克屡次强调的"制造机器的机器"理念，在干电极分娩线上得到充分体现。
图片着手：特斯拉
从行业影响角度看，特斯拉的奏凯将倒逼统统产业链加快创新。电板分娩可能从"化工密集型"向"物理密集型"过失，材料科学和机械工程的清贫性进一步提高。
在电板材料端，干电极时刻对粘合剂提议新条件，可能催生新式聚会物材料商场。同期，由于工艺简化，二线电板制造商参加门槛相对诬捏，或将激勉新一轮商场竞争。
跟着大家电动车商场参加成本竞争阶段，谁能以更低成本分娩更高性能的电板，谁就掌抓了行业主导权。特斯拉干电极时刻的冲破，恰是在这个关节时辰落下的一枚分量级棋子。
这场由特斯拉激勉的电板制造时刻竞赛，最终将鼓动统统行业向着更高效、更环保、更经济的标的发展。
当马斯克在外交媒体上蜻蜓点水地通知这一冲破时，背后是无数工程师为处罚粉末聚会、静电踱步、压力次第等问题付出的昼夜。
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